美丽的澳大利亚阿德莱德街道赛道暗藏危险 绝对车队服务车手取得全场及组别领奖台

2019赛季奥迪运动R8 LMS杯赛上周末在澳大利亚阿德莱德揭开了新赛季帷幕,绝对车队众车手们驾驶着新款的奥迪R8 LMS GT3 Evo以及奥迪R8 LMS GT4赛车在澳大利亚这条经典的街道赛道上留下了赛季初体验。绝对车队服务的车手在整个周末的比赛中表现不错,收获了全场领奖台以及GT4组别冠亚军。

本赛季奥迪运动R8 LMS杯赛揭幕战仍旧作为澳大利亚经典的阿德莱德500赛事周末的一部分,此外杯赛依旧延续了上赛季的绅士车手赛制。GT3组别参赛车手方面,绝对车队的Andrew Haryanto、孙竟祖以及Singha Plan-B by Absolute Racing的泰国车手Bhurit Bhirombhakdi这几位上赛季争冠集团的三人组回归杯赛,相信他们也将在新赛季上演更加精彩的冠军争夺战,此外绝对车队还将为前绅士组年度冠军区柏祥、Daniel Bilski提供赛事服务。GT4组别参赛车手方面,绝对车队由上赛季提前一站锁定GT4组别年度冠军的Anderson Tanoto领衔,新晋奥迪运动(亚洲)客户赛车部门品牌代言人的刘泽煊也将在新赛季参与GT4组别争夺,同样,本站,绝对车队也将为Mark Williamson提供赛事服务。

2018赛季,奥迪运动R8 LMS杯赛正式启用“车手导师”,在全年比赛中,杯赛车手在“车手导师”的帮助下大获成功。本站杯赛车手导师由程丛夫、Martin Rump以及陈韦龙所担任,这三位车手同样也是过去几年为绝对车队斩获多个冠军以及领奖台,参赛经验非常丰富。

练习赛——杯赛车手熟悉赛道稳步提升

周四上午进行的第一节练习赛上,绝对车队服务的Singha Plan-B by Absolute车队的泰国车手Bhurit Bhirombhakdi紧紧跟在本土作战的三位车手身后,Andrew Haryanto与区柏祥分别位居第五和第六位,孙竟祖和Daniel Bilski分获第七和第八位。GT4组别中,Mark Williamson位居第一,Anderson Tanoto与刘泽煊分列第二和第三位。

周四傍晚进行的第二节练习赛中,Bhurit Bhirombhakdi提高了自己的圈速,上升至全场第二位,众亚洲车手也在这一节练习赛上缩短了与澳大利亚本土车手的圈速差距,前七名之间差距不到1秒,这样激烈的竞争似乎也预示着这个周末的比赛将会非常激烈。Mark Williamson则再度占据了GT4组别第一名,不过Anderson Tanoto同样提升了自己的圈速,最终收获组别第二名。

周五早晨第三节练习赛率先打响,来自CTVS Racers by Absolute Racing车队的区柏祥大展身手,以1:21.434的最快圈速力压前两节表现出色的澳洲本土车手占据了全场第一,Andrew Haryanto与孙竟祖页纷纷发力占据了第五和第六名。Daniel Bilski与Bhurit Bilski分列第七与第八位。GT4组别,Mark Williamson再度取得了组别第一,不过身后刘泽煊以及Anderson Tanoto也距离他越来越近。

排位赛——杯赛车手逐渐发力 争得头排发车位

周五下午进行的第一回合排位赛上,场面一度非常混乱,在这条危机四伏的街道赛道上,绝对车手们各施本领,Bhurit Bhirombhakdi仅以0.3秒之差与杆位失之交臂,占得第一回合头排发车位,Daniel Bilski与Andrew Haryanto分列第三与第四名。孙竟祖与区柏祥则取得了第六和第八位。GT4组别中,Mark Williamson摘得组别杆位,Anderson Tanoto取得组别第二,刘泽煊紧随其后获得组别第三位。

周六上午率先展开的第二节排位赛中,CTVS Racers by Absolute车队的区柏祥再度上演精彩表现,取得了全场第四名,Bhurit Bhirombhakdi、Daniel Bilski、Andrew Haryanto以及孙竟祖分别位列第五至第八位,GT3组别各位车手的圈速差距均没有超过1秒,这也预示着这个周末杯赛车手之间的精彩角逐即将上演。GT4组别,Mark Williamson摘得组别杆位,Anderson Tanoto紧随其后位居组别第二,刘泽煊虽然在排位赛中发生事故,不过在事故前,他也明显提升了自己的圈速,仅落后不到0.7秒取得组别第三,不过由于事故导致赛车严重受损,刘泽煊遗憾无缘阿德莱德周末正赛的角逐。

周六第一回合正赛——热力难挡 绝对车队服务杯赛车手上演精彩追逐战

 

ADELAIDE STREET CIRCUIT, AUSTRALIA – MARCH 02: Daniel Bilski (HK) Absolute Racing during the Round 1 and 2 – Adelaide at Adelaide Street Circuit on March 02, 2019 in Adelaide Street Circuit, Australia.

周六下午,2019赛季杯赛揭幕战第一回合正赛拉开帷幕,赛事当天40度的气温也给车手们带来极大考验。Andrew Haryanto与Bhurit Bhirombhakdi都拥有一个不错的起步,纷纷挤入前排,不过两人在过1号弯时尽管都极力想要避免碰撞,发生擦撞,两人名次均掉落集团后方,这让重返杯赛的Daniel Bilski名次上升至第三位,随后Bilski顶住了身后澳大利亚本土车手施加的压力,通过精彩的防守将第三名稳稳守住。美丽的阿德莱德街道赛道暗藏危险,面对暗藏杀机的赛道以及身后对手的追赶,Daniel Bilski几次都化险为夷。最终在一次成功的防守后,将对手甩开。比赛最后阶段两人的缠斗进入白热化,也成为了场上的焦点,最终在2019赛季第一回合正赛中Daniel Bilski以第四名完赛。

经历了第一圈的争斗之后,区柏祥与孙竟祖两人则稳住节奏,区柏祥一度做出场上最快圈速,比赛后半程虽然这位中国香港车手有几次擦墙而过,不过好在赛车还能够坚持完赛。孙竟祖比赛初期一度上升几个名次,随着比赛的进行,他在这条街道赛道上没有任何失误的以第六名完赛。Andrew Haryanto与Bhurit Bhirombhakdi则因为第一圈的事故,遗憾退出了第一回合的争夺。

 

ADELAIDE STREET CIRCUIT, AUSTRALIA – MARCH 02: Yasser Shahin (AUS) The BEND – Motorport Park 2nd Position, Tony Bates (AUS) Tony Bates Racing 1st Position and Geoff Emery (AUS) Audi Sport Team Valvoline 3rd Position on the podium in Race One during the Round 1 and 2 – Adelaide at Adelaide Street Circuit on March 02, 2019 in Adelaide Street Circuit, Australia.

GT4组别方面,Mark Williamson与Anderson Tanoto在第一回合正赛中展开了逐对厮杀,两位车手最终也收获了GT4组别冠亚军。中国车手刘泽煊在周六上午进行的第二节排位赛中发生事故,遗憾退出了今天的比赛争夺,不过这位中国车手在过去两天的练习赛以及排位赛中进步明显,GT4组别也将会第二回合正赛中带来更加精彩的争夺。

周日第二回合正赛——绝对车队车手再夺一胜

周日早晨,奥迪运动R8 LMS杯赛第二回合继续在阿德莱德展开竞逐,在现场91,500名观众的关注下,绝对车队服务的区柏祥取得出色开局,起步之后,这位中国香港车手从第四名直接上升至第二名。泰国车手Bhurit Bhirombhakdi一扫第一回合退赛阴霾,依靠着发车从第六位上升至第一名。

比赛过程中,Bhurit Bhirombhakdi与区柏祥同样都为了第一名拼尽全力。比赛大部分时间Bhurit Bhirombhakdi占据着领跑的位置,直到倒数第二圈最后一个弯角泰国车手的一次不寻常的失误让他错失了赢得赛季首胜的机会,遗憾退赛的泰国车手也非常沮丧。而区柏祥则在赛车受损的情况下,顶住了身后对手的巨大压力,拿下了第二名。

除了领奖台的争夺,场上第五名的争夺同样激烈,孙竟祖以及Andrew Haryanto之间为了这一名次展开了精彩的攻防角逐,最终孙竟祖凭借着稳健的驾驶,取得了第五名,并获得了宝贵积分。比赛最后阶段,Andrew Haryanto也发生了一些失误,不过好在能将赛车顺利带回,这位印尼车手也在比赛中做出了整个周末杯赛的最快圈速。第一回合表现出色的Daniel Bilski驾驶着红色涂装的27号奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车取得了第六名。

GT4组别的较量中,上届GT4组别年度冠军Anderson Tanoto从杆位获得者Mark Williamson手中抢得胜利,高温并没有影响两位车手为我们带来精彩的缠斗画面,两人整场比赛为了组别冠军的缠斗也让观众热血沸腾。

两回合比赛结束后,区柏祥在GT3组车手积分榜上位居第四名,落后积分榜领先者13分,在他身后则是Bilski、孙竟祖、Haryanto与Bhirombhakdi。GT4组别积分榜上,Mark Williamson凭借着本周末获得的两个杆位,领先Tanoto两分。

5月4日至5日,奥迪运动R8 LMS杯赛将回到中国大陆,在珠海国际赛车场展开第二站两回合的较量。

赛后评论:

车队总监Ingo Matter:“一直以来,阿德莱德街道赛道都算是赛季揭幕的好地方,今年也不例外。对于每位车手来说,这是一个艰难的周末,因为这是赛季第一场比赛,澳大利亚这里气温很高。我认为本周末每位车手都完成的不错,我们在第二回合正赛中无比接近获胜,但幸运女神并没有眷顾我们。作为一支车队,我们享受了一个极具竞争力的周末,这是我们从这个周末比赛中得到的积极因素。现在我们要整装待发去往珠海,在那里我们还将继续迎来高温以及杯赛激烈竞争所带来的挑战。”

 

区柏祥(第二回合正赛全场亚军):“我很高兴能够重返杯赛,这里的水平令人难以置信,前八名之间的差距都在1秒以内。我想我不能对第二回合正赛的结果太过失望,不过没能将领先优势保持到最后还是有些遗憾。我曾期待着与Geoff之间展开精彩的攻防,不过赛车受损让这一机会未能成真。”

 

Mark Williamson(GT4组别第一回合冠军):“我和Tanoto之间的攻防非常精彩,他的起步非常出色。在1号弯和2号弯也表现非常激进,我们在3号弯那里展开了攻防战,当我找到机会完成超越后,他很快便给予了反击。整场比赛我一直在向他施加压力迫使他犯错,不过他这一场的表现的确不懈可击。”

 

Anderson Tanoto:“街道赛道真的非常考验你的注意力。我认为周六我在领先情况下便是遇到了这样的情况,将第一名的位置拱手让给了Williamson。周日的第二回合正赛结果是对我整个周末努力的一种回报。我的对手是拥有着超过20年赛车经历的Williamson,对比仅有两年比赛经验的我,能够在同一级别的比赛中进行竞争并且相互进步,这便是GT4组别的美妙之处,希望更多车手能够加入我们组别。这非常有趣,GT4真的非常快。”

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